Gerando vida

Cálculo da vida útil dos rolamentos: cargas e velocidades dos rolamentos

A vida útil dos rolamentos é geralmente medida usando o cálculo L10 ou L10h. Esse cálculo é basicamente uma variação estatística da vida útil de rolamentos individuais. A vida útil L10 de um rolamento, conforme definida pelas normas ISO e ABMA, baseia-se na vida útil que 90% de um grande grupo de rolamentos idênticos atingirão ou excederão. Em resumo, é um cálculo de quanto tempo 90% dos rolamentos durarão em uma determinada aplicação.

Entendendo a vida útil do rolamento de rolos L10

L10h = Vida útil básica em horas

P = Carga dinâmica equivalente

C = Capacidade de carga dinâmica básica

n = Velocidade de rotação

p = 3 para rolamentos de esferas ou 10/3 para rolamentos de rolos

L10 – classificação de carga básica - revoluções

L10s – classificação básica de carga em distância (KM)

 

Como pode ser observado na equação acima, para determinar a vida útil L10 de um rolamento específico, são necessárias as cargas radiais e axiais da aplicação, bem como a velocidade de rotação (RPM). As informações reais de carga da aplicação são combinadas com as classificações de carga do rolamento para identificar a carga combinada ou carga dinâmica equivalente necessária para concluir o cálculo da vida útil.

Calculando e entendendo a vida útil dos rolamentos

P = Carga Combinada (Carga Equivalente Dinâmica)

X = Fator de carga radial

Y = Fator de carga axial

Fr = Carga radial

Fa = Carga axial

Note que o cálculo da vida útil L10 não considera a temperatura, a lubrificação e uma série de outros fatores-chave cruciais para atingir a vida útil projetada do rolamento. O tratamento, manuseio, manutenção e instalação adequados são simplesmente assumidos. É por isso que é extremamente difícil prever a fadiga do rolamento e por que menos de 10% dos rolamentos atingem ou superam a vida útil calculada.

O que determina a vida útil de um rolamento?

Agora que você compreende bem como calcular a vida útil básica e a expectativa de vida útil dos rolamentos, vamos nos concentrar em outros fatores que determinam essa expectativa. O desgaste natural é a causa mais comum de falhas em rolamentos, mas eles também podem falhar prematuramente devido a temperaturas extremas, rachaduras, falta de lubrificação ou danos às vedações ou à gaiola. Esse tipo de dano geralmente resulta da seleção de rolamentos inadequados, imprecisões no projeto dos componentes adjacentes, instalação incorreta ou falta de manutenção e lubrificação adequadas.