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Tipos de mancais de deslizamento

 

A folga entre o eixo e oconsequênciaEstá em contato com a superfície, o que é chamado de mancal de deslizamento. É amplamente utilizado porque, por ser um contato superficial, pode suportar grandes forças externas, é resistente a impactos e possui uma estrutura simples. Por exemplo, as juntas móveis da mão gigante da escavadeira.

 

Mancais deslizantesPodem ser divididas em três tipos de acordo com a direção da força, a saber:

 

1. Mancal deslizante radial

A direção da força nos mancais radiais de deslizamento é perpendicular ao eixo central, podendo ser divididos em três tipos de acordo com a forma:

 

1) Mancal integral: O mancal deslizante integral é um mancal deslizante radial integral comum, conectado à estrutura por parafusos. A pressão interna do alojamento do mancal, o copo de óleo instalado na parte superior da caixa do mancal, o orifício de entrada de óleo na bucha do eixo, e a superfície interna preenchida com um material antifricção feito de mancal (ou bucha do eixo) para abrir um sulco axial de óleo para distribuir a lubrificação.

 

2) Rolamento de encaixe: Este tipo de rolamento é muito fácil de instalar e desmontar, tem baixo custo e é amplamente utilizado na indústria mecânica. Por exemplo, em rolamentos de virabrequins de diversos tipos de motores de combustão interna.

 

3) Mancal de quatro partes: também conhecido como rolamento de quatro peças, utilizado em automóveis de grande porte, como em motores vibratórios, motores de vibração e outros mancais de eixo.

 

Os materiais dos mancais de deslizamento são principalmente ferro fundido e aço fundido. Devido à sua dureza, o desgaste do eixo é frequente, sendo geralmente adicionada uma bucha entre o eixo e o mancal. Os materiais dessa bucha são principalmente bronze, liga branca e liga de bárbara.

 

2. Mancal de encosto deslizante

 

A carga do mancal de encosto liso é paralela à direção axial, o que não só suporta a rotação do mecanismo, como também impede o movimento ao longo do eixo. Ele pode ser dividido em quatro tipos:

 

1) Mancal axial anular: divide-se em:

 

(1) Rolamento de encosto de anel único: Rolamento de encosto de anel único, que pode suportar empuxo axial em ambas as direções.

 

(2) Mancal de encosto multi-anel: Este tipo de eixo pode suportar empuxo axial em ambas as direções, alta velocidade e carga pesada.

 

2) Mancal de classe: também conhecido como mancal de pivô, é um mancal de encosto deslizante instalado na extremidade do eixo, sendo também chamado de mancal de encosto de coluna de base.

 

3) Mancal de encosto com lubrificação hidrodinâmica: a superfície de atrito entre o eixo e o mancal é formada por uma superfície inclinada ou um bloco basculante. Uma camada de óleo hidrodinâmico é formada em cada superfície inclinada ou bloco basculante, de modo que o eixo não entre em contato com o mancal.

 

4) Mancal hidrostático: Quando a carga unitária do mancal é muito grande, é impossível estabelecer a película de óleo por partida estática, sendo necessário o uso de mancais hidrostáticos. O fluido (óleo) é pressurizado pela bomba e enviado entre as duas partes para manter a lubrificação durante a operação. Como o fluido é fornecido externamente, também é chamado de mancal de pressão externa. Se a pressão do óleo da bomba for substituída por pressão de ar, é chamado de mancal hidrostático a ar.

 

3. Mancais deslizantes especiais

 

1) Mancal poroso: também conhecido como mancal impregnado com óleo, é fabricado por meio de trituração por metalurgia do pó. Geralmente é adequado para mancais radiais com cargas leves.

 

2)Rolamentos isentos de óleo: com excelente resistência ao desgaste, adequados para cargas leves e máquinas de processamento de alimentos não poluentes, como os rolamentos Nelong.