Rolamentos de esferas de contato angular de uma e duas carreiras

Rolamentos de esferas de contato angularsão compostos de um anel externo, um anel interno, uma esfera de aço e uma gaiola. Ele pode suportar cargas radiais e axiais, e também pode suportar cargas axiais puras e pode trabalhar de forma estável em altas velocidades. Os rolamentos de esferas de contato angular de uma carreira só podem suportar cargas axiais em uma direção. Quando este tipo de rolamento suporta carga radial pura, porque a linha de carga do elemento rolante e a linha de carga radial não estão no mesmo plano radial, o componente axial interno é gerado, portanto deve ser instalado em pares.

 

1. Rolamentos de esferas de contato angular de uma carreira

Os rolamentos de esferas de contato angular de uma carreira têm as seguintes formas estruturais:

(1) Rolamentos de esferas de contato angular separáveis

O lado externo da pista deste tipo de rolamento não possui abertura de travamento, que pode ser separada do anel interno, gaiola e conjunto de esferas, para que possa ser instalado separadamente. Este tipo de rolamento em miniatura com diâmetro interno inferior a 10 mm é usado principalmente em rotores giroscópicos, micromotores e outros dispositivos que possuem altos requisitos de equilíbrio dinâmico, ruído, vibração e estabilidade.

 

(2) Rolamentos de esferas de contato angular não separáveis

A ranhura do anel deste tipo de rolamento possui uma abertura de travamento, de modo que os dois anéis não podem ser separados. Existem três tipos de acordo com o ângulo de contato:

(1) Ângulo de contato α=40°, adequado para suportar grandes cargas axiais;

(2) Ângulo de contato α=25°, usado principalmente para rolamentos de fusos de precisão;

(3) Ângulo de contato α=15°, usado principalmente para rolamentos de precisão de grande porte.

(3) Rolamentos de esferas de contato angular dispostos em pares

 

Rolamentos de esferas de contato angulardispostos em pares são usados ​​para acomodar cargas radiais e axiais, bem como cargas radiais puras e cargas axiais em qualquer direção. Este tipo de rolamento é selecionado e combinado em pares pelo fabricante de acordo com certos requisitos de pré-carga e é fornecido aos usuários. Quando o rolamento é montado na máquina e apertado, a folga no rolamento é completamente eliminada e o anel e a esfera ficam em estado pré-carregado, melhorando assim a rigidez do rolamento combinado.

 

Os rolamentos de esferas de contato angular dispostos em pares estão disponíveis em três configurações diferentes:

(1) Configuração costas com costas, código postal DB, esta configuração tem boa rigidez, bom desempenho para suportar o momento de tombamento e o rolamento pode suportar carga axial bidirecional;

 

(2) Configuração face a face, o código traseiro é DF, a rigidez desta configuração e a capacidade de suportar o momento de tombamento não são tão boas quanto a forma de configuração DB, e o rolamento pode suportar carga axial bidirecional;

 

(3) Arranjo tandem, código postal DT, esta configuração também pode ser conectada em série com três ou mais rolamentos no mesmo suporte, mas só pode suportar a carga axial em uma direção. Normalmente, para equilibrar e limitar o deslocamento axial do eixo, um rolamento capaz de suportar a carga axial na outra direção é instalado no outro suporte.

 

2. Rolamentos de esferas de contato angular de duas carreiras

Os rolamentos de esferas de contato angular de duas carreiras são caracterizados pela capacidade de suportar uma carga combinada de cargas radiais e axiais ao mesmo tempo, limitando o deslocamento axial de ambos os lados do eixo.

Comparado com o rolamento axial de esferas bidirecional, este tipo de rolamento tem uma velocidade final mais alta, um ângulo de contato de 32 °, boa rigidez e pode suportar um grande momento de tombamento e é amplamente utilizado no cubo da roda dianteira de um carro (alguns modelos também utilizam rolamentos de rolos cônicos de duas carreiras do mesmo tamanho).

 

Existem quatro variantes estruturais de rolamentos de esferas de contato angular de duas carreiras:

(1) O projeto padrão de rolamentos Tipo A com diâmetro externo menor ou igual a 90 mm. Não há entalhe esférico, portanto pode suportar cargas axiais iguais em ambas as direções. A gaiola leve de nylon 66 reforçada com fibra de vidro é adotada e o aumento de temperatura do rolamento é muito pequeno.

(2) Projeto padrão para rolamentos Tipo A com diâmetro externo superior a 90 mm. Possui um entalhe de carregamento em um dos lados e está equipado com uma gaiola estampada em chapa de aço ou uma gaiola maciça de latão.

(3) O tipo E é uma estrutura reforçada, com entalhe esférico em um dos lados, que pode conter mais esferas de aço, portanto a capacidade de carga é maior.

 

(4) Os rolamentos de esferas de contato angular de duas carreiras com tampa contra poeira em ambos os lados e anel de vedação tipo A e design tipo E podem ser equipados com tampa contra poeira (tipo sem contato) ou anel de vedação (tipo com contato) em ambos os lados. O interior dos rolamentos vedados é preenchido com graxa de lítio antiferrugem e a temperatura operacional é geralmente de -30~+110°C. Nenhuma relubrificação é necessária durante o uso e não deve ser aquecido ou limpo antes da instalação.

 

Ao instalar rolamentos de esferas de contato angular de duas carreiras, deve-se tomar cuidado para que, embora o rolamento possa suportar cargas axiais bidirecionais, se houver um entalhe esférico em um lado, deve-se tomar cuidado para não permitir que a carga axial principal passe pela ranhura em o lado entalhado.

 

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