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Material do rolamento do motor

 

Os materiais comumente usados ​​para motoresrolamentosincluem principalmente as seguintes categorias:

Liga para mancais: A liga para mancais, também conhecida como liga branca, é composta principalmente de estanho, chumbo, antimônio ou outras ligas metálicas, e possui características como boa resistência ao desgaste, alta plasticidade, bom desempenho de funcionamento, boa condutividade térmica e boa resistência à adesão. É adequada para aplicações de alta exigência, alta velocidade e outras condições de trabalho, porém apresenta baixa resistência mecânica e geralmente necessita ser fixada a mancais de bronze, aço ou ferro fundido.

Ligas de cobre: ​​As ligas de cobre incluem bronze de estanho, bronze de chumbo e bronze de alumínio. Dentre elas, o bronze de estanho apresenta a melhor redução de atrito e é adequado para aplicações de alta e média velocidade; o bronze de chumbo é indicado para mancais de alta velocidade e alta exigência; e o bronze de alumínio possui alta resistência e dureza, sendo adequado para mancais de baixa velocidade e alta exigência.

Liga à base de alumínio: A liga de alumínio para rolamentos possui boa resistência à corrosão e alta resistência à fadiga, sendo adequada para substituir parcialmente ligas de rolamentos mais caras e bronze, e apropriada para aplicações com carga leve, baixa velocidade e sem impacto.

Ferro fundido cinzento e ferro fundido resistente ao desgaste: Este tipo de material possui um certo grau de redução de atrito e resistência ao desgaste, sendo adequado para cargas leves, baixas velocidades e situações sem impactos.

Materiais não metálicos: como plásticos (como resinas fenólicas, náilon, PTFE, etc.), adequados para ambientes que não reagem a substâncias químicas.

Cenários de aplicação e critérios de seleção de rolamentos de motores:

Micromotores ou motores de pequeno porte: Os rolamentos impregnados com óleo são frequentemente escolhidos por possuírem poucos acessórios e não exigirem manutenção, o que contribui para simplificar a estrutura.

Motores de médio e grande porte: os mancais de deslizamento são adequados para aplicações de serviço pesado e resistentes a impactos; os rolamentos são os mais utilizados e adequados para uma ampla gama de condições de trabalho.

 

Manutenção e conservação do motorrolamentos:

Lubrificação: Os rolamentos são normalmente lubrificados com graxa ou óleo, dependendo das condições de operação.

Inspeção regular: Verifique regularmente o desgaste do rolamento, substitua o rolamento danificado em tempo hábil e assegure o funcionamento normal do motor.

Em conjunto, esses materiais e critérios de seleção garantem o funcionamento estável e a longa vida útil dos rolamentos do motor em diferentes condições de operação.