A lubrificação desempenha um papel importante na utilização de rolamentos.

A lubrificação desempenha um papel importante na utilização derolamentosEm muitos casos, os danos aos rolamentos são causados ​​por lubrificação inadequada; segundo as estatísticas, cerca de 40% dos danos em rolamentos estão relacionados à lubrificação insuficiente. Para evitar isso, é necessário realizar uma lubrificação adequada.consequênciaPara obter um bom método de lubrificação, os seguintes métodos de lubrificação de rolamentos são resumidos.

 

Consequênciamétodo de lubrificação:

 

1. Lubrificação manual

 

Este é o método mais primitivo: em caso de lubrificação insuficiente do rolamento, o óleo é fornecido por um lubrificador. No entanto, este método dificulta o controle da quantidade de óleo e apresenta maior risco de esquecimento por negligência. Geralmente, é utilizado apenas em situações de carga leve, baixa velocidade ou movimento intermitente. Para o melhor desempenho, instale uma tampa protetora ou válvula de esfera no orifício de lubrificação e utilize feltro, algodão, lã ou similar como filtro.

 

2. Lubrificação por ponto de gotejamento

 

Geralmente é utilizado em mancais de carga leve e média com velocidade circunferencial inferior a 4~5 m/s, e fornece óleo lubrificante de forma aproximadamente quantitativa a partir do recipiente através de orifícios, agulhas, válvulas, etc., sendo o mais clássico o copo de gotejamento. A quantidade de óleo gotejado varia significativamente com a viscosidade do óleo lubrificante, a folga do mancal e a posição do orifício de fornecimento de óleo.

 

3. Lubrificação do anel de óleo

O anel que pode ser pendurado no eixo e gira, levando o óleo lubrificante do reservatório até o rolamento (pode ser usado apenas para lubrificação de eixos horizontais). É adequado para rolamentos de média e alta velocidade com diâmetro de eixo superior a 50 mm. O anel de óleo deve ser sem costura e, quando a relação entre a largura e o diâmetro do rolamento for inferior a 2, basta um anel de óleo; caso contrário, são necessários dois anéis.

 

Quarto, lubrificação da corda de óleo

 

A utilização do tubo capilar e da ação de sifão da corda de óleo para conduzir o óleo lubrificante do copo de óleo até o rolamento é uma prática comum em rolamentos de carga leve e média com velocidade circunferencial inferior a 4~5 m/s, sendo que a corda de óleo desempenha um papel de filtragem em todo o processo.

 

5. Lubrificação da almofada de óleo

Utilizando a ação capilar da almofada de óleo, o óleo lubrificante presente no reservatório é aplicado à superfície do diâmetro do eixo, o que mantém a superfície de atrito sempre limpa. No entanto, a poeira pode obstruir os poros e causar lubrificação insuficiente. A lubrificação por almofada de óleo geralmente fornece apenas 1/20 da lubrificação por óleo.

 

6. Lubrificação por banho de óleo

Este método de lubrificação consiste em imergir uma parte do rolamento em óleo lubrificante, sendo frequentemente utilizado em rolamentos axiais de eixos verticais, mas não em rolamentos radiais de eixos horizontais.

 

7. Lubrificação por aspersão

O óleo lubrificante, espalhado pelo impacto das peças rotativas no reservatório, alimenta os rolamentos e é adequado para rolamentos de alta velocidade.

 

8. Lubrificação por névoa de óleo

O ar comprimido seco é misturado com óleo lubrificante através de um pulverizador para formar uma névoa de óleo, que é pulverizada no rolamento do motor. O fluxo de ar resfria o rolamento de forma eficaz e impede a entrada de impurezas. Este método é adequado para a lubrificação de componentes de rolamentos de alta velocidade e alta temperatura.

 

9. Lubrificação por fornecimento de óleo pressurizado

É o método de lubrificação mais estável, com o maior suprimento de óleo, sendo o mais indicado para mancais de deslizamento de alta velocidade, serviço pesado e de grande importância. O óleo é fornecido ao mancal por meio da pressão da bomba de lubrificação, e o óleo lubrificante que flui do mancal é recuperado e direcionado para um reservatório para reciclagem.

 

10. Lubrificação por circulação de óleo

O óleo filtrado é conduzido até os componentes do rolamento por uma bomba de óleo, e o óleo lubrificante atrás do rolamento é filtrado e resfriado antes do uso. Como o óleo em circulação consegue remover uma certa quantidade de calor e resfriar o rolamento, esse método é adequado para componentes de rolamentos que operam em altas velocidades.

 

11. Lubrificação por jato de alta pressão

 

O óleo de alta pressão é injetado no rolamento através do bico de uma bomba de óleo, e o óleo injetado no rolamento de aço inoxidável flui para a ranhura de óleo através da outra extremidade do rolamento. Quando o rolamento gira em alta velocidade, os elementos rolantes e a gaiola também formam um fluxo de ar com o ar circundante em uma velocidade de rotação bastante alta, e é difícil enviar o óleo lubrificante para o rolamento por métodos de lubrificação convencionais. Portanto, o óleo lubrificante deve ser pulverizado no rolamento por injeção de alta pressão, e a posição do bico deve estar entre o anel interno e o centro da gaiola.

 

A lubrificação adequada e a manutenção regular podem evitar danos aos rolamentos causados ​​por problemas de lubrificação.