Rolamentos de rolos cilíndricos de complemento total
Rolamentos de rolos cilíndricos de complemento totalNão possuem gaiola para permitir o uso do número máximo de roletes possível, aumentando consideravelmente a capacidade de carga.
Rolamentos de rolos cilíndricos sob carga totalSão projetados para suportar cargas pesadas. Com a mesma largura, este rolamento possui uma capacidade de carga extremamente alta em comparação com rolamentos convencionais com gaiolas, com uma pequena seção transversal radial, o que economiza espaço, mas resulta em uma velocidade de rotação relativamente baixa. Para que o rolamento funcione corretamente, ele deve suportar uma determinada carga mínima, ou seja, C/P < 25, em caso de operação contínua. Caso contrário, o desgaste será exacerbado pela lubrificação insuficiente e pela operação em alta velocidade. Todos os rolamentos de rolos cilíndricos de múltiplas carreiras possuem um sulco de lubrificação e um furo de lubrificação no anel externo.
O que é um rolamento de rolos de montagem completa?
Existem muitos tipos de rolamentos de rolos de carga total, como os de uma carreira, duas carreiras, três carreiras, múltiplas carreiras, etc., bem como diferentes estruturas.
Os tipos comuns são carregamento completo de linha única:
Modelos SL1818**, SL1828**, SL1829**, SL1830**, etc.,
Compatível com os modelos NCF18**, NCF28**, NCF29**, NCF30**
Carga total em fileira dupla:
Modelos: SL0148**, SL0248**, SL0149**, SL0249**, SL1850, SL04**, etc.
Compatível com os modelos NNC48**, NNCL48**, NNC49**, NNCL49**, NNCF50**, NNF50, etc.
Três fileiras: Modelo, SL1149**
Uso de rolamento de rolos de carga total
Rolamentos de rolos cilíndricos sob carga totalSão projetados para suportar cargas pesadas. Com a mesma largura, este rolamento possui uma capacidade de carga extremamente alta em comparação com rolamentos convencionais com gaiolas, com uma pequena seção transversal radial, o que economiza espaço, mas resulta em uma velocidade de rotação relativamente baixa. Para que o rolamento funcione corretamente, ele deve suportar uma determinada carga mínima, ou seja, C/P < 25, em caso de operação contínua. Caso contrário, o desgaste será exacerbado pela lubrificação insuficiente e pela operação em alta velocidade. Todos os rolamentos de rolos cilíndricos de múltiplas carreiras possuem um sulco de lubrificação e um furo de lubrificação no anel externo.
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Data da publicação: 14 de julho de 2025
