Torque, carga e vida útil do rolamento
ConsequênciaTorque, carga e vida útil são os três pilares do projeto mecânico. A carga determina as forças que atuam sobre o componente.consequênciaO torque define a resistência rotacional causada pelo atrito e pela própria carga, e a vida útil estima a duração da operação antes que ocorra a fadiga do material.
1. Torque de partida
O torque necessário para iniciar a rotação de uma pista ou arruela do rolamento em relação a outra pista ou arruela estacionária.
2. Torque de funcionamento
O torque necessário para impedir o movimento de outra pista ou arruela do rolamento enquanto uma pista ou arruela do rolamento está girando.
3. Carga radial
A carga atua perpendicularmente ao eixo do rolamento.
4. Carga Axial
A carga atua paralelamente ao eixo do rolamento.
5. Carga Estática
A carga que atua no rolamento quando a velocidade de rotação relativa das pistas ou arruelas do rolamento é zero (rolamentos radiais ou axiais) ou quando os elementos rolantes não estão se movendo na direção de rolamento (rolamentos lineares).
6. Carga Dinâmica
A carga que atua sobre o rolamento quando as pistas ou arruelas do rolamento giram umas em relação às outras (rolamentos radiais ou axiais) ou quando os elementos rolantes se movem na direção do rolamento (rolamentos lineares).
7. Carga Equivalente
Termo geral usado para calcular a carga teórica, segundo a qual, em casos específicos, o rolamento é submetido à mesma carga teórica como se estivesse sob carga real.
8. Capacidade de carga radial (axial) estática básica
A carga estática radial (carga estática axial central) corresponde à deformação permanente total dos elementos rolantes e pistas de rolamento. Se, sob carga nula, os rolos e pistas de rolamento (rolamentos de rolos) estiverem ou forem considerados em contato linear normal (contato em linha reta), a deformação permanente total no ponto de contato entre os elementos rolantes e pistas de rolamento sob tensão de contato máxima é 0,0001 vezes o diâmetro dos elementos rolantes. Para rolamentos de contato angular de uma carreira, a capacidade de carga radial é a componente radial da carga que causa deslocamento radial puro entre os anéis do rolamento.
9. Classificação básica de carga radial (axial) dinâmica
Uma carga radial constante (carga axial central constante) sob a qual o rolamento pode, teoricamente, suportar uma vida útil nominal básica de 1 milhão de rotações. Para rolamentos de contato angular de uma carreira, a capacidade de carga radial é a componente da carga que causa o deslocamento radial puro das pistas do rolamento em relação umas às outras.
10. Vida útil (de um conjunto de rolamentos)
A vida útil é o número de revoluções que uma pista de rolamento, uma arruela ou um elemento rolante completa em relação a outra pista de rolamento ou arruela antes que o material dessa pista, arruela ou elemento rolante apresente os primeiros sinais de propagação da fadiga. A vida útil também pode ser expressa como o número de horas de operação a uma determinada velocidade constante.
11. Confiabilidade (da vida útil do rolamento)
A porcentagem de um grupo de rolamentos quase idênticos, operando sob as mesmas condições, que se espera que atinjam ou excedam uma vida útil especificada. A confiabilidade de um conjunto de rolamentos é a probabilidade de que esse rolamento atinja ou exceda sua vida útil especificada.
12. Avaliando a Vida
A vida útil prevista baseia-se na classificação básica de carga dinâmica radial ou na classificação básica de carga dinâmica axial.
13. Classificação Básica de Vida
Vida útil nominal associada a 90% de confiabilidade.
14. Fator de Vida
Um fator de correção aplicado à carga dinâmica equivalente para obter a carga dinâmica radial nominal básica ou a carga dinâmica axial nominal básica correspondente a uma determinada vida útil nominal.
15. Bloco de Mancal
Conjunto constituído por um rolamento radial e uma caixa, com uma placa de base sobre uma superfície de apoio paralela ao eixo do rolamento para fixação dos parafusos.
16. Alojamento do bloco de engate
Uma caixa para montagem de rolamentos.
17. Caixa com flange
Uma carcaça com flange radial e furos para parafusos em uma superfície de apoio perpendicular ao eixo do rolamento para montagem.
18. Manga Adaptadora
Uma bucha com abertura axial e furo interno cilíndrico, com superfície externa cônica e rosca externa na extremidade menor. Utilizada para montagem de rolamentos com furos cônicos (com o uso de porcas e arruelas de pressão) em eixos com superfícies externas cilíndricas.
19. Manga de retirada
Uma bucha com furo interno cilíndrico axialmente aberto, superfície externa cônica e extremidade maior com rosca externa. Utilizada para instalação ou remoção de mancais com furos cônicos em eixos com superfícies externas cilíndricas (utilizando uma porca).
20. Porca de travamento
Porca com superfície externa cilíndrica e ranhura axial, apertada por uma arruela de pressão, uma de suas garras externas e uma chave de boca. Utilizada para o posicionamento axial de rolamentos.
21. Arruela de pressão
Uma arruela fina de aço com várias garras externas. Uma garra externa serve para travar a porca, e uma garra interna se encaixa na ranhura axial da bucha ou eixo adaptador.
22. Colar de travamento excêntrico
Um colar de aço ranhurado com uma extremidade posicionada excentricamente em relação ao furo interno, instalado na extremidade estendida equidistantemente excêntrica do anel interno de um rolamento esférico externo. O colar excêntrico é girado em relação ao anel interno para fixá-lo e, em seguida, o parafuso de fixação é apertado para prendê-lo ao eixo. 23. Colar de travamento concêntrico
Um anel de aço montado no anel interno largo de um anel externorolamento esférico, aparafusado em um orifício no anel interno por um parafuso de fixação e em contato com o eixo.
Data da publicação: 29/06/2026
